有序推进北川、金堂、长宁、巴塘、盐源、营山等通用机场建设！四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要全文这样说

近日，四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要全文正式发布，其中，在机场建设上，明确提出：高标准建成投运成都天府国际机场，提升成都双流国际机场运营保障能力，促进“两场一体”运营；完善支线机场布局，建设乐山、阆中、达州（迁建）机场，加快广安、遂宁、会东、甘洛、雅安等机场前期工作，研究论证相关机场迁建工作；有序推进北川、金堂、长宁、巴塘、盐源、营山等通用机场建设，积极拓展商务出行、飞行培训、低空旅游、应急救援等通航服务。纲要还提到，健全应急力量体系，推进应急救援队伍标准化，建设专业应急救援基地，推进国家西南区域应急救援中心建设，支持引导社会力量参与应急救援。

纲要提出，推进机场、铁路和港口口岸开放，建设内陆口岸高地。提升成都双流国际机场口岸能级，加快建设成都天府国际机场、九寨黄龙机场航空口岸，争取在符合条件的地区布局更多航空口岸。支持民族地区加快交通基础设施建设，研究加密支线机场。

纲要提出，优化国际航线网络，拓展与全球主要客货运枢纽航线高效衔接的洲际10小时、亚洲5小时航程圈，逐步开行全货机航线。加密国内航线航班，新增北京、上海、拉萨、广州、乌鲁木齐等全货机航点，开行省内机场间直飞航班。

纲要提出，放宽民间投资准入领域，在城市基础设施、铁路、公路、机场、能源、水利、生态环保等投资领域，实施市场准入负面清单，给予各类市场主体公平参与的机会，为企业和社会资本拓宽投资渠道、放开投资限制。

对于成都天府国际机场所在的成都东部新区，纲要专门提到，成都东部新区要发展航空经济、现代物流、国际消费、智能制造等现代产业，争创国家新型工业化产业示范基地。

在区域经济布局上，纲要提出，坚持以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，深化拓展“一干多支”发展战略，构建“一轴两翼三带”区域经济布局，引导重大基础设施、重大生产力和公共资源优化配置，提升全省区域协调发展水平，加快构建高质量发展的动力系统。

一轴，即做强成渝发展主轴，增强成都极核和主干功能，推进成都、德阳、眉山、资阳同城化发展，发挥成都都市圈辐射作用，发展都市圈卫星城，打造都市圈功能协作基地，做强绵阳、乐山区域中心城市，建设雅安绿色发展示范市，带动成都平原经济区一体化发展，推动成都东进与重庆西扩相向发展。

两翼，一是推进南翼跨越发展。发展壮大泸州、宜宾区域中心城市，做强泸州—宜宾组团，促进内江自贡同城化，加快川南经济区一体化进程。二是推动北翼振兴发展，积极培育南充、达州区域中心城市，发挥广安、广元、巴中重要节点作用，做强南充—达州组团，加快阆苍南一体化进程，促进川东北经济区振兴。

在上述一轴两翼的辐射带动下，高质量构建成德绵眉乐雅广西攀经济带，培育壮大成遂南达经济带，优化提升攀乐宜泸沿江经济带。

更多内容，请点击左下角“阅读原文”学习《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》全文。

来源：四川省政府网；通航圈综合编辑。

延伸阅读

需要进入通航圈交流群的朋友，

关注本公众号后，

在公众号对话框回复关键词：入群。

---

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

---

⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。

⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]